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撥打113保護專線求救，這縣市湧入最多！衛生福利部今（11）日公布最新統計數字，113保護專線去年處理逾12萬通電話中，六都來電就占了一半，且以新北市最多，來電量高達2成之多，衛福部分析，主要反映人口數多寡，並與都會區生活壓力有關。分析也發現，每年過年期間以除夕、初二來電量最暴增。
衛福部統計，113保護專線去年共計處理12萬7246通求助電話，又以每天晚上7點到11點是來電量高峰，而女性來電者即占56%，與男性來電者相差高達18%。
若以縣市區分，113接線中心主任林曉文表示，的確有城鄉差距，六都即占5成以上，又以新北市最多，其次依序才是桃園、台中、高雄、台北以及台南，分析原因除了主要反映人口數之外，也凸顯都會區生活壓力。
統計也發現，每個月的接線量有明顯季節之分，天冷時就少，而每年4、5月之後便開始上升，與國外研究結果相當，顯示天氣熱、人易煩躁，影響相關通報數量。
林曉文說，每逢家人相聚的節日、連假或長假，也是專線人員最怕的時段，往年經驗，過年期間，往往除夕來電量就開始大增，大年初一則稍為平靜，等到初二因為回娘家易發生爭執，來電量又再上升，出現明顯高峰。
值得注意的是，世新大學性別研究所教授羅燦煐表示，就性別暴力事件而言，男女比率平均約為1：2.5，女性仍為主要受害人，但男性有略增趨勢，主要應是在較為年輕的大學階段，男女各為加害人的比率，與國外研究觀察到的一致，出現接近一半一半趨勢。不過，在親密暴力、性侵、性騷擾等案件上，女性仍是主要受害人。
衛福部保護服務司司長張秀鴛表示，113通報案件數過去5年平均為2.5萬件左右，趨近穩定，對比國內處理家暴、兒少保護、性侵害等通報案件總數來看，其實是一件好事，顯示國內相關宣導奏效，多數人直接就通報了，而沒有經過113專線。
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五楊高架道路延伸到新竹市和苗栗縣有眉目了！新竹市府副市長沈慧虹和立委柯建銘日前北上向交通部爭取，獲部長賀陳旦承諾列入可行性評估預算。（市府提供）
2017-03-0718:03
［記者洪美秀／新竹報導］大新竹地區高速公路交通壅塞可望有解！新竹市府爭取將國道一號五楊高架延伸到新竹及苗栗頭份路段，6日由副市長沈慧虹與立委柯建銘向交通部爭取，部長賀陳旦當場同意，將此案列入行政院前瞻基礎建設計畫的可行性評估。市長林智堅表示，五楊高架如順利延伸，將可解決竹科周邊與市區交通壅塞，更可大幅提升新竹市民生活品質。
林智堅說，新竹科學園區創造15萬人就業機會，為國家帶來龐大經濟效益，因人口不斷進駐，交通問題益發突顯，但五楊高架未向南延伸，導致竹科周邊交通改善有限，中山高速公路「新竹段」包括：竹北、公道五、竹科及光復路系統交流道，無論是否尖峰，用路人多面臨塞車困擾，延伸五楊高架道路實有必要。
市府已多次向交通部爭取延伸計畫，副市長沈慧虹6日再度與立法院民進黨團總召柯建銘立委聯手北上爭取，並當面向交通部長賀陳旦、高公局長趙興華，表達推動五楊高架延伸的迫切與重要性，勿讓「塞車」影響大新竹的經濟與城市發展。
會中，部長賀陳旦允諾，支持編列相關預算，並將「可行性評估」納入行政院4年1兆「前瞻基礎建設計畫」，為五楊高架延伸案跨出關鍵第一步，未來市府將提出完整的評估報告，爭取蓋建經費，解決大新竹地區國道壅塞情況，讓大新竹地區交通獲得紓解。
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